Сравнение с мини погрузчиковм MultiOne 7.3S
Модель МП635 | MultiOne 7.3S |
MMZ-3LD, рядный, 3-цилиндровый, 4-тактный дизель с жидкостным охлаждением Мощность – 35 лс. Рабочий обьём – 1,6л. Страна производства: Беларусь | Yanmar 3TNV88, рядный, 3-цилиндровый, 4-тактный дизель с жидкостным охлаждением Мощность – 40 лс. Рабочий объём – 1,642л. Страна производства: Япония |
Kubota V1505, рядный, 4-хцилиндровый дизель с жидкостным охлаждением. Мощность – 33 лс Рабочий объем – 1,49 л Страна производства: Япония | |
2. Трансмиссия, скорость, проходимость и давление на грунт. | |
Применяются героторные гидромоторы в силу своей дешевизны. Имеют более низкий крутящий момент и ресурс, менее надежны нежели радиально-поршневые. | Оснащён радиально-поршневым гидронасосом и радиально-поршневыми гидромоторами. Конструкция радиально-поршневых насосов и моторов позволяет добиться более высокого крутящего момента, (в 4-6 раз выше чем у аксиально-поршневых) который позволяет значительно увеличить тяговое усилие погрузчика. |
Максимальная скорость передвижения составляет 12 км/ч, что существенно ограничивает самостоятельно передвижение минипогрузчика к месту проведения работ | Двухскоростная система позволяет минипогрузчику MultiOne 7.3S развивать скорость до 20 км/ч |
Являясь копией минипогрузчиков MultiOne и AVANT, Митракс погрузчик и особенно модель МП635 оснащен гидростатической трансмиссией и естественно оснащен системой блокировки дифференциала. | Помимо системы DBS минипогрузчик MultiOne 7 серии оснащены также и делителем крутящего момента, позволяющему существенно повысить проходимость и тягово-толкающее усилие машины. |
Удельное давление на грунт выше, что влечет за собой повреждение поверхности передвижения | Удельное давление на грунт существенно ниже, что позволяет MultiOne 7.3S работать, избегая серьезного повреждения поверхности. |
Митракс погрузчикМодель МП635 | MultiOne 7.3S |
3. Стрела, грузоподъёмность, высота разгрузки. | |
Один цилиндр подъема приводит к разбалансировке стрелы и пространственной неустойчивости конструкции. Ниже скорость подъема, поскольку необходим обольше энергии для поднятия одного большого цилиндра. Грузоподъемность и высота разгрузки у сравниваемых машин примерно равны. | 2 цилиндра подъёма стрелы, расположенные под разным углом, создают лучший баланс нагрузки на всех уровнях подъёма стрелы. Возможна установка плавающего клапана. Грузоподъемность и высота разгрузки у сравниваемых машин примерно равны. |
4. Агрегатирование. | |
Подключение гидравлики навесного оборудования через быстросъёмные разрывные муфты. | Подключение гидравлики навесного оборудования через мультиконнектор упрощает адаптацию сложных многофункциональных навесных рабочих органов, ускоряет процесс их замены, повышает надёжность и долговечность соединений. Исключает возможность неправильного подключения гидравлики, которое может привести к выходу из строя оборудования. |
5. Материал корпуса | |
Материал корпуса минипогрузчика Митракс МП635 изготовлен из металла, что безусловно говорит о его прочности, однако металлический корпус подвержен коррозии и быстро потеряет привлекательный внешний вид, его необходимо будет подкрашивать. | Корпус минипогрузчика MultiOne выполнен из ударостойкого пластика, что позволяет уменьшить вес минипогрузчика, и обеспечивает долговечность и сохранение внешнего вида. Он прост в эксплуатации, легко очищается и не подвержен коррозии. |
5. Опции | |
Количество опций гораздо меньше, в состав опций также входят шины. | Минипогрузчик MultiOne, являясь воплощением универсальности, может быть оснащен большим количеством опций. |
6. Внешний вид и стоимость | |
Минипогрузчик Митракс является новичком в данном сегменте рынка, копирует основных своих конкурентов MultiOne и Avant. Это машины штучного производства, основное преимущество которых низкая цена. Как он поведет себя в эксплуатации, не понятно, равно как и то, останется ли он на этом рынке. | Итальянские минипогрузчики MultiOne более 30 лет работают в самых разных сферах деятельности (строительство, сельское хозяйство, коммунальные работы, ландшафтный дизайн, дорожные работы, арбористика и т.д.). Особое внимание производитель уделяет качеству, универсальности и внешнему виду своих погрузчиков. Безусловно, MultiOne стоит дороже, поскольку это машина совершенно другого класса, нежели Митракс. MultiOne это машина мирового уровня, которая отработает каждый затраченный на него рубль. |